4S dükkanı teknisyenleri onarım yaparken, oto gövde dolgusu (bondo) uygulamak kritik bir adımdır. Bu uygulamanın kalitesi doğrudan son boya işinin sonucunu etkiler ve teknik her şeydir. Profesyonel süreci inceleyelim:
1. Gövde Dolgusunu Karıştırma
İş için iki spatula kullanın
Bir spatula kullanarak dolguyu kutudan karıştırma tahtasına alın
100:2 ila 100:3 oranında sertleştirici ekleyin (dolgudan sertleştiriciye)
Sertleştiriciyi dolgu yüzeyine eşit olarak dağıtmak için spatula ucunu kullanın
Spatula kenarını kaldırın, karışımın altına kaydırın ve tahtanın sol tarafına doğru katlayın
Yaklaşık 1/3'ü kaldırıldığında, spatulanın sağ kenarında döndürün ve ters çevirin
Bastırırken spatulayı tahtaya paralel tutun
İyice karışana kadar tekrarlayın (hızlı çalışın - sertleşmeden önce sadece birkaç dakikanız var)
2. Uygulama Tekniği (Arka Çamurlukta Gösterilmiştir)
Spatulayı başparmağınız ve orta parmağınız arasında, işaret parmağınız üstte olacak şekilde tutun
Karıştırma tahtanızdan spatulaya dolgu yükleyin
Çamurluğun eğrisini takip ederek aşağı doğru vuruşlarla uygulayın
Sistematik çalışın, fazlalığı tahtaya geri döndürün
Üç katmanlı uygulama yöntemi:
İlk Geçiş:
Büyük çöküntüleri doldurur
Maksimum yapışma için sıkıca bastırın
Pürüzsüzlüğe değil, tesviyeye odaklanın
İkinci Geçiş:
Kalan çöküntüleri giderir (daha ince katman)
Dikişleri en aza indirmek için uzun vuruşlar kullanın
Hava hapsetmekten kaçının (iğne delikleri/çatlakları önler)
Üçüncü Geçiş:
Küçük kusurları/zımpara izlerini doldurur
Pürüzsüz, gözeneksiz bir yüzey için basınç uygulayın
3. Zımparalama İşlemi
Kuruma: Hava ile kurutun veya kızılötesi lamba kullanın
Islak Zımparalama (Kısmi Onarımlar için Önerilir):
Kaba zımparalama (120 kum):
%80-90 seviyesinde tesviye sağlayın
Düzlüğü sürekli olarak elle kontrol edin
Kontur zımparalama (320 kum):
Çamurluk eğrisini hafif bir aşağı açı ile takip edin
Önceki zımpara izlerini giderin
Orijinal panel konturlarını koruyun
İnce zımparalama (600 kum):
Yüzeyin tamamını kaplayın
Görünür tüm zımpara izlerini ortadan kaldırın
Tam panel hazırlığı (1500 kum):
Tüm çamurluk (C sütununun 1/3'üne karıştırın)
Mevcut boyayı matlaştırın
4. Son Rötuşlar
İğne deliklerini/zımpara izlerini kontrol edin
Sırlama macunu (kırmızı dolgu) uygulayın:
Küçük miktarları doğrudan kusurlara bastırın
Derin delikler için çoklu ince katmanlar
Son zımpara (yumuşak bloklu 600 kum):
Fazla macunu çıkarın
Sadece dolu boşlukları bırakın
4S dükkanı teknisyenleri onarım yaparken, oto gövde dolgusu (bondo) uygulamak kritik bir adımdır. Bu uygulamanın kalitesi doğrudan son boya işinin sonucunu etkiler ve teknik her şeydir. Profesyonel süreci inceleyelim:
1. Gövde Dolgusunu Karıştırma
İş için iki spatula kullanın
Bir spatula kullanarak dolguyu kutudan karıştırma tahtasına alın
100:2 ila 100:3 oranında sertleştirici ekleyin (dolgudan sertleştiriciye)
Sertleştiriciyi dolgu yüzeyine eşit olarak dağıtmak için spatula ucunu kullanın
Spatula kenarını kaldırın, karışımın altına kaydırın ve tahtanın sol tarafına doğru katlayın
Yaklaşık 1/3'ü kaldırıldığında, spatulanın sağ kenarında döndürün ve ters çevirin
Bastırırken spatulayı tahtaya paralel tutun
İyice karışana kadar tekrarlayın (hızlı çalışın - sertleşmeden önce sadece birkaç dakikanız var)
2. Uygulama Tekniği (Arka Çamurlukta Gösterilmiştir)
Spatulayı başparmağınız ve orta parmağınız arasında, işaret parmağınız üstte olacak şekilde tutun
Karıştırma tahtanızdan spatulaya dolgu yükleyin
Çamurluğun eğrisini takip ederek aşağı doğru vuruşlarla uygulayın
Sistematik çalışın, fazlalığı tahtaya geri döndürün
Üç katmanlı uygulama yöntemi:
İlk Geçiş:
Büyük çöküntüleri doldurur
Maksimum yapışma için sıkıca bastırın
Pürüzsüzlüğe değil, tesviyeye odaklanın
İkinci Geçiş:
Kalan çöküntüleri giderir (daha ince katman)
Dikişleri en aza indirmek için uzun vuruşlar kullanın
Hava hapsetmekten kaçının (iğne delikleri/çatlakları önler)
Üçüncü Geçiş:
Küçük kusurları/zımpara izlerini doldurur
Pürüzsüz, gözeneksiz bir yüzey için basınç uygulayın
3. Zımparalama İşlemi
Kuruma: Hava ile kurutun veya kızılötesi lamba kullanın
Islak Zımparalama (Kısmi Onarımlar için Önerilir):
Kaba zımparalama (120 kum):
%80-90 seviyesinde tesviye sağlayın
Düzlüğü sürekli olarak elle kontrol edin
Kontur zımparalama (320 kum):
Çamurluk eğrisini hafif bir aşağı açı ile takip edin
Önceki zımpara izlerini giderin
Orijinal panel konturlarını koruyun
İnce zımparalama (600 kum):
Yüzeyin tamamını kaplayın
Görünür tüm zımpara izlerini ortadan kaldırın
Tam panel hazırlığı (1500 kum):
Tüm çamurluk (C sütununun 1/3'üne karıştırın)
Mevcut boyayı matlaştırın
4. Son Rötuşlar
İğne deliklerini/zımpara izlerini kontrol edin
Sırlama macunu (kırmızı dolgu) uygulayın:
Küçük miktarları doğrudan kusurlara bastırın
Derin delikler için çoklu ince katmanlar
Son zımpara (yumuşak bloklu 600 kum):
Fazla macunu çıkarın
Sadece dolu boşlukları bırakın